Жесткость—3.6 кПа
Плотность—22 кг/м³
Марка—SPG2236
Вид—Окрашенный (SPG)
Длина—2000 мм
Ширина—1000 мм
Толщина—3 мм
Цвет—Чёрный
Производство упаковки для авиаперевозок под задачи бизнеса
Упаковка для авиаперевозок разрабатывается с учётом требований авиационных перевозчиков и условий воздушной транспортировки. Она должна выдерживать перепады давления, вибрации и специфические нагрузки авиалогистики.
Форматы производства
| По требованиям авиаперевозчика | соответствие нормам и ограничениям. |
| Проектные задачи | индивидуальная разработка под нестандартные грузы. |
| Полный цикл | от проектирования до выпуска готовой партии. |
Упаковка для авиационных изделий
Упаковка для авиационных изделий разрабатывается с учётом высоких требований к надёжности и весовым ограничениям. Лёгкость материалов сочетается с прочностью конструкции.
Требования к упаковке
| Лёгкий вес | минимальная масса при максимальной защите. |
| Прочность | выдерживает нагрузки при погрузке и перелёте. |
| Соответствие нормам | требования авиационных перевозчиков. |
Где заказать упаковку для авиаперевозок
Заказать упаковку для авиаперевозок удобно, когда важны соответствие нормам и стабильное качество.
Упаковка для авиаперевозок от производителя
Упаковка для авиаперевозок — решения с учётом требований воздушной транспортировки: минимальный вес, достаточная прочность и соответствие нормам перевозчиков. Компания «РосСантПак» производит лёгкую и прочную авиационную упаковку под задачи бизнеса.
Применяются лёгкие материалы с хорошими амортизационными свойствами — ППЭ, изолон, лёгкий пенопласт. Для чувствительной электроники и приборов — антистатические материалы. Фиксация обеспечивается вкладышами и ложементами под конкретные изделия.
Упаковка для авиаперевозок применяется совместно с защитной упаковкой и военной упаковкой. Для хрупких изделий — упаковка для хрупкого. Полный список решений — в разделе виды упаковки.
Вопросы и ответы
Какие требования к авиационной упаковке?
Минимальный вес, прочность, соответствие нормам перевозчиков. Для опасных грузов — требования IATA.
Какие материалы используются?
Лёгкий пенопласт, ППЭ, изолон — хорошее соотношение веса и защиты.
Можно ли заказать под конкретного перевозчика?
Да, с учётом требований конкретного перевозчика или маршрута.
Нужна ли специальная маркировка?
Да, при необходимости наносится маркировка по требованиям авиационного перевозчика.
Подходит ли для опасных грузов?
Для опасных грузов действуют особые требования IATA. Уточните при согласовании.
Можно ли использовать для авиа и наземной доставки?
Да, универсальная конструкция разрабатывается под оба вида транспортировки.
